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R&D


最近バリカンを買いました。
美容院に行くお金もありません。
暇と自由はあっても金がない。 世の中金だね・・・ って最近思ってきました。綺麗事なんて言ってられません。

さてさて この前解雇されたミッチョン一式を見直してみました。
私のΓの旧ミッチョンはギヤが抜けることは少なかったんですが それでも2、3回一足からのNへのギア抜けを体験したので
ちょっと原因究明です。
DSCN0507.jpg
左下に写ってる ウィークポイント?のカウンターシャフトの1足ギア

DSCN0502.jpg
!?

DSCN0495.jpg
残念ですが これはゴミです。 
素材の問題? それとも軽量化を張り切りすぎた?
 
どうせなら今ついてる方も 新品に換えたいな。
って言うだけで資金がないので無理ですね。 トホホ…


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コメント

おひさしぶり
うちのΓ様も1速2速のギア抜けが酷くて(1or2速全開で走ると瞬間的に半クラ当てたみたいになるw)
ミッション引っこ抜いたら同じような状態になってたよー((((;゚Д゚)))
いくらかマシな予備のギアに変えてから直ったけど、お金があればやっぱ新品にしたひ・・・

2011年05月24日(火)00時20分54秒|URL|むちゃ #uPGxDFQw|編集Λ
>>むちゃさん

ギア抜け恐ろしいですね・・・
ふけあがってエンジンブローなんてたまりません笑
私も一式変えたらギアの入りがかたくなりましたがそれ以来抜けませんし Nもでやすいです。
しかし中古じゃ時間の問題ですかねw 思いやられますw

2011年05月24日(火)23時23分48秒|URL|魚屋本舗.com #-|編集Λ
>>小生さ・・じゃなくててつまつさん

すみません こちらから隠す形でコメントできないものでして。。
よろしければ こちらにメール下さい→ rr2gytypyd7@yahoo.co.jp

2011年05月31日(火)23時49分34秒|URL|魚屋本舗.com #-|編集Λ

あたしのもたまになります・
しかもオイルがへたってくると、すぐにNから1速にはいりずらくもなり・・・
オイルかえるとしばらくはOK なんだけど。。でも自分でミッションいじれないし。。。すごいよねえ、自分でCheckできるもんね。

2011年06月07日(火)03時53分07秒|URL|ベルボトム #-|編集Λ
>>ベルボトムさん

ホントですか!? そんな最新鋭のバイクですら・・・
Nから1に入りづらいとものすごくイライラしますよねw
あー信号青になったのに 入らないよ~みたいな;;
いえいえカセット式ミッションの恩恵です。
腰下を割らなくてイイのは本当にやりやすくて 助かっています。
SUZUKIもミッションに問題がでやすいことをわかっていてカセット式にしたんじゃないの!?とかちょっと考えてみたりしますが笑

2011年06月11日(土)11時01分19秒|URL|魚屋本舗.com #-|編集Λ
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さ○とー(魚屋本舗STO) 

Author:さ○とー(魚屋本舗STO) 




あれから4年
骨董品(RG400)を扱う腕に限界を感じ、
紆余曲折を経てこれなら維持いけんじゃね・・?との大学生的なのりで半骨董品のNSR250 に手を出したサラリーマン・・
センターシールもPGMも、その呪いを知ったのは手をつけた後でした。



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RG400を愛する大学生
多分菌保有の変態です。
ストリップのRG400を近所で発見「これ何処にエアクリーナー付くんですか?」という劇的な出会いから惹かれあい ご覧とおり盆栽化
盆栽家なので走りの方は.......。
 うだつの上がらない走りと うだつの上がらないブログですが
どうぞゆっくりしていってください。

名前/魚屋本舗STO
職業/大学生→リーマン
出身/長野県 
現住所/彩の国
年齢/平成生まれ


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NSR250をレーサーに!(休:RG400を盆栽に!)